Rolamentossão peças que suportam o eixo de uma bomba de engrenagens, e as bombas de engrenagens usam rolamentos para reduzir a resistência à rotação do eixo da bomba. A qualidade do rolamento afetará diretamente a precisão de rotação da bomba. Portanto, quando a bomba de engrenagens é mantida e mantida, o rolamento deve ser inspecionado cuidadosamente.、

Ao inspecionar rolamentos, os seguintes aspectos devem ser considerados:

1. Inspeção de componentes de rolamentos. Depois dorolamentoé limpo, todos os componentes devem ser cuidadosamente inspecionados. Por exemplo, se há rachaduras nos anéis interno e externo do rolamento, se há defeitos nas pistas dos anéis interno e externo, se há manchas nos corpos rolantes, se há defeitos e deformações de colisão na gaiola, e se há superaquecimento nas pistas internas e externas. Onde houver descoloração e recozimento, se os anéis interno e externo giram suave e livremente, etc. Se algum defeito for encontrado, eles deverão ser substituídos por novos rolamentos.

2. Verifique a folga axial. A folga axial dorolamentoé formado durante o processo de fabricação. Esta é a folga original do rolamento. Porém, após um período de uso, essa folga aumentará, o que prejudicará a precisão de rotação do rolamento. A lacuna deve ser verificada.

3. Inspeção radial. O método de inspeção da folga radial do rolamento é semelhante ao da folga axial. Ao mesmo tempo, o tamanho radial do rolamento pode ser avaliado basicamente a partir do tamanho de sua folga axial. De modo geral, um rolamento com grande folga axial possui uma grande folga radial.

4. Inspeção e medição de furos de rolamento. O furo do rolamento do corpo da bomba forma um ajuste de transição com o anel externo do rolamento. A tolerância de ajuste entre eles é de 0 ~ 0,02 mm. Após operação prolongada, verifique se o furo do rolamento está desgastado e se o tamanho aumentou. Para este fim, o diâmetro interno do furo do rolamento pode ser medido com um paquímetro ou micrômetro de diâmetro interno e, em seguida, comparado com o tamanho original para determinar a quantidade de desgaste. Além disso, verifique se há defeitos como rachaduras na superfície interna do furo do rolamento. Se houver defeitos, o furo do rolamento do corpo da bomba precisa ser reparado antes de poder ser usado.